Москва. Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) начинается строительство арктического газовозова ОАО «Совкомфлот». Судно строится в рамках масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ», реализуемого в Арктике.
Церемония резки стали для пилотного судна состоялась на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) в Южной Корее. Руководитель представительства РС в Республике Корея Александр Ягодин принял участие в торжественном мероприятии наряду с представителями ОАО «Совкомфлот».
Строительство на класс РС ультрасовременных газовозов Ямал СПГ – новая веха в развитии не только российского классификационного общества, но и всей морской индустрии. Столь мощные газовозы, приспособленные к плаванию в сложных ледовых условиях, строятся впервые в мировой практике. Суда будут оборудованы тремя винторулевыми колонками типа Азипод мощностью по 15000 кВт каждая, что сопоставимо с мощностью атомных ледоколов и позволит им осуществлять транспортировку газа по трассам Северного морского пути. Принцип двойного действия при тяжелых ледовых условиях позволит выбирать в качестве основного режима движение кормой вперед и преодолевать сплошные ледовые поля толщиной до 2,1 м.
На первом этапе предполагается построить 10 судов данного проекта, в общей сложности количество судов в серии должно составить 15 единиц, сообщили в Российском морском регистре судоходства. Серия будет строиться на совместный класс РС и BV, при этом РС выступит лидирующим обществом. Символ класса РС: KM✪ Arc7 [1] AUT1-ICS OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S BWM (E-S) WINTERIZATION (-52) Gas carrier type 2G (methane). Ввести в эксплуатацию первое судно предполагается в июне 2016 года.
|
